| Порядок выбора подшипников качения |
|
|
|
|
1. Определение по расчетной схеме вала фактических нагрузок на подшипник: радиальной R и осевой А нагрузки. Таблица 173. Значения (nh)0,3 4. Выбор коэффициентов kк, kб и kТ. C = Q(nh)0,3 7. Определение по таблицам ГОСТ размеров выбранного подшипника по найденному коэффициенту работоспособности С. Фиг. 288. Схема для подбора подшипников качения Пример. Подобрать подшипники для вала зубчатой передача, идущего от двигателя с числом оборотов n=1000 об/мин, (фиг. 288). На валу нарезана косозубая шестерня. При расчете вала определены реакции опор: на опоре I действует радиальная сила RI = 301кг и осевая сила А = 226кг, на опоре II - радиальная сила RII = 792кг. Решение. Поскольку на опоре I действуют и радиальная, и осевая силы, то здесь целесообразно установить радиально-упорный подшипник. Условная радиальная нагрузка на этот подшипник будет равна Q = (RI kK + mA) kбkТ = (300*1 + 0,6*226)1,3*1 = 565 кг. Нагрузка на подшипник в опоре II будет равна Q = RII kKkбkТ = 792*1*1,3*1 = 1030 кг. Для упрощения конструкции редуктора в обеих опорах устанавливаются одинаковые радиально-упорные подшипники, причем расчет их ведется по наибольшей нагрузке. Если задаться долговечностью подшипника h = 4000 час. то коэффициент работоспособности будет равен C = Q(nh)0,3 =1030(1000*4000)0,3 = 1030*95,5 = 98500 диаметр шипа равен 60 мм. По таблице для радиально-упорных подшипников подбираем подшипник с внутренним диаметром d = 60мм и коэффициентом работоспособности не ниже 98500. Этим условиям удовлетворяет радиально-упорный подшипник средней серии № 46312 с внутренним диаметром d = 60, наружным D = 130 и шириной В = 31. Коэффициент работоспособности этого подшипника С = 104000.
|
Статьи
Previous
Следующая
|
Новое
|