Блокирующие механизмы служат для предохранения машины от несовместимых включений или самовключений, например, от одновременного включения двух скоростей в коробке передач автомобиля, одновременного включения продольной и поперечной подач в токарном станке, а также от неправильной последовательности включений: от включения главного привода машины при невключенной системе смазки и т. п. Если движущиеся звенья или различные механизмы, которые требуется сблокировать, конструктивно находятся вблизи один от другого, то блокирующие механизмы могут быть очень просты. В одном из звеньев следует лишь предусмотреть паз, а в другом выступ с тем, чтобы в нужный момент произошло запирание механизма. При большом расстоянии между звеньями, которые надо сблокировать, механизмы выполняются с промежуточными звеньями в виде поступательно перемещающихся стержней-фиксаторов (щупов) или поворотных рычагов-фиксаторов с конусными или клиновыми концами, входящими в соответствующие гнезда блокируемых звеньев.